Das Bild zeigt die Luftaufnahme wie sie geführt von drei Schleppern die Weser hoch nach Bremerhaven fährt. Die SS Kronprinzessin Cecilie wurde am 6. August 1907 offiziell in Dienst gestellt. Auftraggeber: Norddeutscher Lloyd (NDL), Bremen Bauwerft: AG Vulcan, Stettin Ereignisse vor der Jungfernfahrt Die ursprüngliche Planung sah vor, dass der vierte und letzte Vierschornsteindampfer der Kaiser-Klasse bereits im Juli 1907 zu seiner ersten Transatlantikreise aufbrechen sollte. Kurz vor dem geplanten Start kam es jedoch im Hafen von Bremerhaven zu einem Zwischenfall: Durch ein Leck bzw. ein Wassereinbruch sank das Schiff an seiner Anlegestelle auf Grund. Nach der Abpumping der Fluten und einer mehrwöchigen Reparatur im Dock konnte die Kronprinzessin Cecilie schließlich Anfang August ihre Jungfernfahrt antreten. Stapellauf 1. Dezember 1906 Feierlicher Stapellauf in Stettin und Taufe auf den Namen der Kronprinzessin Cecilie von Preußen. Wassereinbruch in Bremerhaven Juli 1907 Kurz vor der Ausfahrt schlägt das Schiff am Kai leck und muss aufwendig gelenzt und repariert werden. Jungfernfahrt 6. August 1907 Erfolgreicher Aufbruch zur ersten Atlantiküberquerung von Bremerhaven (über Southampton und Cherbourg) nach New York.