MÉTRO DE MONTRÉAL (Collage) by MagikUnicorn
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Description
MONTREAL SUBWAY
The Montreal Subway (French: Métro de Montréal) is a rubber-tired metro system, and the main form of public transportation underground in the city of Montreal, Quebec, Canada.
The Metro, operated by the Société de transport de Montréal (STM), was inaugurated on October 14, 1966, during the tenure of Mayor Jean Drapeau. Originally consisting of 26 stations on three separate lines, the Metro now incorporates 68 stations on four lines measuring 71 km (44.12 mi) in length, serving the north, east, and centre of the Island of Montreal with connections to Longueuil, via the Yellow Line, and Laval, via the Orange line.
The metro system is currently Canada's longest subway system and the busiest in total daily passenger usage, serving an average of 1,000,000 daily passengers on an average weekday in 2009. In 2008, 291,6 million riders (transfers not included) used the Metro. According to the STM website the metro system has transported over 6 billion passengers as of 2006, roughly equivalent to the world's population. Montréal has built North America's most ambitious inner-city rapid transit scheme outside of Washington, D.C., serving the third-largest number of passengers overall behind New York and Mexico City and attracting the second-highest ridership per capita behind New York.
The Montreal Metro was inspired by the Paris Metro and in turn is also the inspiration for the Lyon Metro and Marseille Metro, as well as the Mexico City Metro, all constructed a few years later, and all which also share the same rubber-wheel car design and similar Montreal Metro station architecture.
Urban transit first came in 1861 where a first line of horse-drawn cars started to operate on St-Jacques street. Eventually, as Montréal grew, a comprehensive network of streetcar lines provided service almost everywhere. But urban congestion started to take its toll on streetcar punctuality, so the idea of a subway was soon considered.
ART IN THE METRO
Thanks
Magik
Comments (79)
LE MÉTRO DE MONTRÉAL Le métro de Montréal est un moyen de transport public géré par la Société de transport de Montréal, organe de l'Agglomération de Montréal. Il a été inauguré le 14 octobre 1966, durant le mandat municipal du maire Jean Drapeau. À son inauguration, le réseau ne comprenait que 26 stations réparties sur trois lignes. Il y a aujourd'hui 68 stations sur quatre lignes, donnant un total 66,25 km de longueur (60,85 km avant l'extension vers Laval). Il dessert le centre et l'est de l'île de Montréal, une station débouche à Longueuil sur la rive sud du fleuve Saint-Laurent et trois stations desservent la ville de Laval, en banlieue nord, depuis le 28 avril 2007. La construction du Métro de Montréal débuta en mai 1962, mais le projet datait depuis bien plus longtemps. En effet, la métropole québécoise est une ville en forte expansion au début du XXe siècle. La population a presque triplé entre 1899 et 1913 et elle est la métropole économique du Canada. La ville qui jusqu’au milieu du XIXe siècle gravitait autour du centre historique près du port, s’était étendue en nouveaux secteurs vers le nord et l’est. Les gens restant dans ces quartiers venaient en grande partie travailler au centre-ville. Les tramways, qui effectuent la majorité des transports, sont débordés et la circulation les ralentit énormément. Dès 1910, plusieurs groupes privés suggèrent la construction d’un chemin de fer souterrain pour régler le problème. La Montréal Central Terminal Co. veut creuser un tunnel sous le fleuve pour relier le centre-ville aux villes, en éclosion, de la rive sud du Saint-Laurent. La Montreal Underground and Elevated Railway Co. veut construire un métro en partie souterrain et en partie surélevé. Mais c’est la Montreal Street Railway Co. (ou Montreal Tramway Co.), la principale compagnie privé de transport de la ville, qui reçoit l’assentiment du gouvernement provincial. On lui donne quatre ans pour lever les fonds et débuter le projet. L'ART DANS LE MÉTRO Merci Magik
I just left your Gallery - lol... ok... another comment... lets see, what to say this time...Hmmm? Well, right when I seen what you have here, I got a flash of a movie in my head, it wasn't a good flash - lol... it was a scene from "American Werewolf in London"... the scene? It's where the business man with a briefcase gets attacked in the subway and falls on the escalater... You see the wolf walking into the scene for the first time - If ya haven't seen it, I feel this was the best werewolf movie put together - ya aught to check it out.... nice pictures and arrangements by the way.
Do they let you take pictures inside? Been trying to take some shots while visiting Bucharest's Metro, and it was forbidden... Great collage, I goota lots of things to visit when I'll come over!
Nice! You've been very busy and I appreciate the pictures and the updates!
Magik, c'est un magnifique collage. Le métro est fantastique et semble très moderne. L'histoire était fascinante
Wonderful collage!
THIS IS WHAT LOS ANGELES NEEDS!
Excellent captures and collage! Montreal has nicer subways then New York. Cleaner and smell better anyway. ;D They had subways in L.A. at one time but they deemed them unsafe.
68 stations! I think we're still working on # 9 or 10 here. Heck, we just decommissioned the trolley buses a year ago or so.
Gorgeous shot and a great collage, love it!
buen trabaJO.
wonderful, Magik warm hugs, Linda
for a small town boy like me... the Montreal Metro is world apart from our world, a world onto itself....I could spend days there and not see everything.... stark industrial designs.. modern, steel, concrete....a people mover.. very cool shots... more?
pretty nice for a subway, some of the us subways are not so plesing as yours my friend, thanks or sharing. great pics..
Très bonne description du métro de Montréal. Tes photos montrent que celui-ci est d'une grande propreté. La région parisienne a un métro assez ancien puisque datant du début du XXe siècle. En France, on a le droit de prendre les photos que l'on veut comme chez toi ! Chez nous c'est la Région Ile de France qui gère tous les transports. A Nantes, et dans d'autres villes importantes, comme Bordeaux, Lille, Marseille, Lyon, le choix s'est porté sur les tramways...et à Nantes il ne gène pas la circulation, même si parfois des imbéciles veulent lui couper la route...et c'est alors l'accident. Les temps d'attente pour le tram suivant peuvent être d'1 ou 2 heures...because la paperasse, et le dégagement. les gens qui veulent se suicider, se jettent sous le métro, ou devant le tramway, comme aussi sous le train dans les gares de Banlieue. Les transports à Nantes sont très pratiques car ils desservent la région, et toutes les communes avoisinantes. Ainsi quand le personnel fait grève, car les salaires ne sont jamais améliorés aujourd'hui en France, sans conflits, on est pénalisé pour se déplacer...tellement trams, bus et navette fluviale sont indispensables à l'activité des habitants des Pays de la Loire.
Fantastic collage of excellent shots!
looks very clean or did you gave it a sweep?? lol.
Très bon travail!!
Indeed a clean one, not like here in Spain, apart in Denia, there is laying a lot of dirt a.s.o. everywhere - Lol! Nice weekend, Ute
Superb collage and i agree looks very clean superb as always hugs lou x
Very good composition.
Great photos and composition!
C'est curieux, je viens de lire un livre où l'auteur (aglophone !) disait du mal du métro de Montréal...moi, je m'y suis toujours senti bien. Ma plus grande surprise, la première fois, a été de sortir directement dans une galerie marchande ou, même, au coeur d'une université...
Excellent metro scape and mood!!!
Great shot and nice collage mU..
Superbe collage, MU ! et j'ai quelques bons souvenirs de ce métro :-)
Looks great there!!!! Only far away from here to take a trip to it:-)
Now that looks like a fun place to explore! Excellent collage! (:
excellent photo!!
Great capture Magik, fantastic shapes my friend!!!! Hugs:)